“汽车谈话”如何让我们更接近我们的汽车

时间:2019-08-17  author:柏璜孓  来源:免费注册送59元体验金  浏览:58次  评论:29条

彭博景观

自1977年第一集“汽车谈话”在波士顿的WBUR上播出以来,情况发生了很大变化,但汽车在美国生活中的核心作用并不是其中之一。 对于所有汽车行业对与年轻人相关性减弱的担忧,汽车仍然是我们物质文化最重要的方面之一。 然而,除了“汽车谈话”本身之外,很少有讨论汽车的热门论坛。 随着昨天Tom Magliozzi的去世,一半的收音机节目中心爱的Click and Clack,Tappet兄弟,更加敏锐地感受到了缺席。

“汽车谈话”的天才,成为全国公共广播电台最受欢迎的节目之一,是对美国生活中无处不在的汽车的认可。 虽然传统的汽车媒体分为以爱好者为导向的“buff书籍”,以及高性能汽车数字和高性能汽车的光鲜图片,或更多以商业和行业为重点的汽车制造商报道,“汽车谈话”认识到观众最多对汽车信息的需求正是最能了解汽车的观众。

对于这些观众 - 即绝大多数美国人 - 汽车不是欲望或商业单位的对象,而是神秘且经常是气质的机器。 与他们合作以满足我们的日常运输需求需要专业知识,耐心,最重要的是幽默。 将这些技能,特别是后者,引入我们的汽车关系,是“汽车谈话”的伟大工作。

当然,Magliozzis为他们的汽车建议带来了专业知识:他们都在麻省理工学院接受教育,兄弟俩在制造商文化诞生之前的几十年里经营着最早的“黑客空间”之一,最终将其转变为汽车维修店。 他们的播出诊断对于长期习惯于他们在大多数商店得到的账单膨胀的听众来说是惊人的,并且该节目鼓励听众回电以确认推荐的维修是否已经完成了这一操作。 Magliozzis将车主和机械师之间的信息不平衡转变为服务和娱乐,这长期成为消费者的挫败感和费用。

如果“汽车谈话”只是一个建议节目,它可能永远不会成为它仍然是成功(新剧集在2012年停止播出,虽然NPR继续播出重播)。 但是由于Magliozzi兄弟的热情个性和传染性化学,“汽车谈话”将美国平淡无奇的汽车问题提升到漫画艺术水平。 他们的戏弄,与建议寻求者的另类互动和对最意想不到的汽车主题的热闹阐述使得“汽车谈话”成为一个关于人类的第一次展示和我们与汽车的关系。

这可能是Magliozzis留下的最重要的遗产,也是常年苦苦挣扎的“汽车媒体”可以学习的:只有在我们日常的人类互动中,汽车才不仅仅是钢铁和塑料。 事实上,因为它们在我们的生活中扮演着如此重要的角色,所以检查汽车可以向我们传授关于我们自己的信息,因为它可以传达来自引擎盖下的奇怪噪音。 当然,如果您的导游与Tappet兄弟一样具有无法抑制的智慧和幽默,这也会有所帮助。

分类新闻