在美中贸易战中,波音在中国开设了第77家工厂

时间:2019-06-07  author:牟诵  来源:免费注册送59元体验金  浏览:40次  评论:123条

周六,波音公司在中国开设了第一家737竣工厂,这是一项战略性投资,目的是在世界顶级旅游市场之一的主要竞争对手空中客车公司建立销售领先地位,该市场被美中贸易战黯然失色,趋势报告指的是

这家全球最大的飞机制造商还在周六与两家公司的高层管理人员举行的仪式上,向位于上海东南约290公里(180英里)的舟山工厂完成了其首批最畅销的737飞机。

这些高管与中国国家规划师和航空监管机构的代表一起,在数百人参加的活动中揭开了这架飞机的面纱。

波音和空客一直在扩大在中国的足迹,因为他们争夺快速增长的航空市场的订单,预计这将超过美国,成为未来十年全球最大的航空市场。

波音公司去年投资了3300万美元,与中国国有商用飞机公司(COMAC)合资,建立了完工中心,该中心安装了内饰和油漆。

总部位于芝加哥的波音公司称自己是美国最大的出口商,并且在去年向中国客户提供的每四架喷气式飞机中,有超过一架,它预测未来20年内需要7,700架新飞机,价值1.2万亿美元。

然而,美国和中国之间的紧张关系使得该工厂的就职仪式蒙上了阴影,因为他们正在进行针锋相对的关税战。 世界上两个最大的经济体在90天的协议中谈判达成贸易协议。

“我对这种情况感到紧张吗? 嗯,当然咯。 这是一个充满挑战的环境,“波音中国总裁约翰布伦斯周六早些时候在电话会议上对记者说。

“我们必须密切关注中国的长期比赛。 从长远来看,我很乐观,我们将通过这种方式努力,“他说。

虽然贸易摩擦伤害了美国大豆农民和中国制造商等企业,但他们对波音的影响尚不清楚。 到目前为止,美国制造的飞机逃过了北京的关税。

布朗斯表示,他对美中贸易谈判的结果持乐观态度,并将航空业视为两国紧张局势中的“亮点”。

当被问及波音与中国商飞之间是否有可能达成技术转让协议时,布朗斯强调该工厂的目的是安装座椅,涂漆车辆以及完成飞机的最终交付。

“这只是我们在飞机生产中所做工作的一部分,”他说。

官员和管理人员没有直接提及飞机制造商舟山工厂的公开言论中的贸易紧张局势。

波音最终的目标是在舟山实现每年100架飞机的交付目标,尽管布朗斯转向了一个关于它将达到这个水平的速度的问题,并表示波音公司没有计划将工作扩展到其他类型的飞机。

波音还希望该工厂能够减轻西雅图地区工厂的压力,该工厂计划明年提高其畅销的737窄体飞机的生产,但一直在努力应对生产延迟。

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